Дневники
Остави моята любов на пътя ,
там някъде далече по света ,
но нямам право да те съдя ,
изкусно мрежи не плетa .
Опивах се от аромата
роден от топлина и красота ,
попивах жадно синевата ,
прегръщам него, любовта !
А аз крещях и не разбирах .
Обичах те . Защо ? Не знам .
Изтръпнала в мечти попивах те ,
химеро моя , сън фалшив , блян .
поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
Аз пък си мислех, че само поетесите се фишкат с книжките си - творчески напъни. Напъните на този другар Стаматко са нещо друго.Тук се касаело за наука, томове...Голяма работа , само че нещо не МУ СЕ РАЗБИРА СТИЛА, ИЗКАЗА?! Пък и темите са точно като за блог и то в kaldata. Явно много е закъсала "търговията" та разчита на рекламата тук. Не, не ме бъркайте с тях, аз нямам книжки и не рекламирам творчеството си - ЧУВСТВАТА СИ! Гледам, че отсъствието на някои в блога на сайта се компенсира с постове на ДРУГИ НЯКОИ..:)) Математически изчислено и подредено. Една подробност. Преди да завърша Музикалната академия в Пловдив, учих една година математика в педагогически университет Пловдив, така че добре съм със сметките...и разбирам сметките и на другите, предугаждам. "УБИЙ ГЛУПАКА С МЪЛЧАНИЕ" -ОК. Само че, песен от филм -"Не говорят само рибите..." Никой не му се иска да е РИБА, НАЛИ? Така че...ясно.
КОЙ СГАЗИ ЛУКА?!
Този обед съм Стаматка,
не ме бъркайте със патка,
тя патент е на Стамат. (kaldata.com)
Не съм шах, не съм мат!
Що си толкоз напорист,
копирач, а искаш Бис?
Що ли нещо ти куцука,
тази вечер сгази лука,
драги и за кой ли път?!
Обичай ме по -тихо, шъът!
Нека няма спам,
кой е по-призван,
и по - актуален,
и по - комерсиален,
времето доказва,
в интернет показва
нечии изстъпления,
върхове , падения,
творчески, научни
в постове си скучни!
Само не разбрах,
чия поръчка бях? :))
Стамат -значение, произход и имен ден.
грц. "спиране, прекратяване", еднакво по значение със…
поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
Защо такива се лансират?!
Кои се повече насират?
Тез които Се лансират
или които Ги лансират?
Просто, ясно и опасно,
за БГ взривоопасно!
Машината отвън е силна,
за България непосилна
задача е да се избави.
Защо и Бог ни изостави?!
поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
БЯХ -поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
Стари мой приятелю кавър А.Х.Т. sekirata cekupama
https://www.youtube.com/watch?v=VhEt7kJf4pc
поезия клип А.Х.Т. sekirata cekupama
поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
Аз мога да обичам
любовни думички да сричам,
а ти на плоча ще ме качваш?!
Защо със мене се подкачваш?
поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
Тази вечер съм Стаматка,
не ме бъркайте със патка,
тя патент е на Стамат. (kaldata.com)
Не съм шах, не съм мат!
Що си толкоз напорист,
копирач, а искаш Бис?
Що ли нещо ти куцука,
тази вечер сгази лука,
драги и за кой ли път?!
Обичай ме по -тихо, шъът!
поезия А.Х.Т. sekirata cekupama
С начала времён, когда не было ни миров, ни богов, выросло Древо, которое стали называть ясенем Иггдрасиль. Оно держит на себе все девять миров, объединяя их между собой в общий целостный мир, каждый из которых- это символ нашего многомерного бытия.
Они представляются с одной стороны изолированными, а с другой, вносят значимый вклад в общую космическую гармонию. Их возможно назвать "энергетическими водоёмами", определяющими наше сознание. Связаны они между собой каналами, которые символизируют Руны. Рейки Иггдрасиль. Это Древо- сила, направляющая наше развитие вовнутрь, к нашему источнику ради духовного роста и самосовершенствования.
...Tõe huvides olgu öeldud,et Beese sooritas oma rekordennu
reisijaga parda,Golantschikova lenda aga üksibda.Golantschikova oi
juge naine,sest tola kirjutasid asjatundjad veendunut,et juba 1500
m kõrgusel tekkivad lenduri
hallustinatsioonid,südamekloppimine,peavau ja unusus,mis õnneks
kohe peale maandumist lakkavad.Golantschikovast sai Fokkeri
esilendur.Pärast Eseimest maaimasõda emigrreerus ta
Ameeikaatsse ning sea juba Ljuba Philipsi nime all püstitas veel ka
naiste kestusennu maaimarekordi.Fokkeri tundend tema vasu ei
jahtunud.Kui Fokker 1030-nda aastal oli Ameerikas
küaskäigul,võttis ta Golntschikova kaasa lennule Roosvelt Fieldi
kohal.Fokkeri uljas lend rikkus kõiki reeglei,mis sel lennuväja
kehtisid,rääkmatata sellisset pisiasjast,et tema lenduritunnistus
oii juba mõni aasta tagasi kehtivuse kaotanud.Tuntud
lennkikonstrutrie määrati ränk rahatrahv ning kennuoa uuendamiseks
tulli ta kurja vaeva näha.Pärast lendamisest loobumist avas
Golatschikova kosmeetikasalongi.Ta suri 1961.a.Diplomeeritud
lendurite arvult ( neid oli
viia:Meybaum,Grünberg,Linno,Michelson,Laas) olid eestlasd
1911.a.11.kohal maailmas.Tollal oli suurriikides lendureid
järgmiselt:Prantusmaal 561,Inglismaal 168,Saksamaal 144,Venemaal
133,Itaalial 92,Belgial 54 ja Austria.Ungaril 45.Arvestades elanke
arvu võib lendurite suhtelist arvu Eesti alal lugeda pea samaks
nagu oli tollal Šveitsis (21)),Hollandis (19),Hispaanias (11) võii
Taanis (5).Enn esimest maailmasõda 1913 jõudsid lendurieksami
soorritaada veel Johhannes Haas ja JohHhannes Kruse ( mõemad
Berliinis).Johhannes Haas oli juba 1911.a..kevadsuve
edasilikumiseks kasutanud jalastele asetatud jalgratast
taganttõugatava,vändates seda pöörleva kettülekade vahenduse.Sama
aastal kutsus Grünberg ,kes tollal töötas Beliinis Albatrosi
lennukooli juhatas,Haasi enda juurde mehaanikuks.Haas sooritas
eksamiennu 1913.a. juulisJohannisthali lennuväljal.Ta lendas
Bleriot XI tüüpi lennukil,millel oii õhkjahutusega 30-hj Anzani
mootor.Selle terastorudest ja banbusest lennumasina tühikaal oli
vaid 180 kg.Enne Esiimrst maaimasõda ,kui Grünberg oli Fokkeri
tehases katseandur,töötas Haas sealmontaažiosakonna
juhatajana.Vabadussõja ajal oli keegi Johannes Haas Diviisi
lennusaga nr.1 motoristiks.Arvatavasti on tegu sama mehega.